通過(guò)國(guó)際空運(yùn)，空運(yùn)時(shí)效是貨主貨運(yùn)必須掌握的因素。以下是國(guó)際空運(yùn)在中國(guó)香港起飛所需的操作流程和時(shí)間。

起飛地點(diǎn)：中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)

如果貨物在廣州、深圳、東莞（虎門、常平）中山，通過(guò)中港快遞到中國(guó)香港*倉(cāng)庫(kù)或中國(guó)香港協(xié)助*倉(cāng)庫(kù)，中國(guó)香港航空安排預(yù)訂、倉(cāng)庫(kù)、磅、標(biāo)簽、空運(yùn)提單等事項(xiàng)。

第一：過(guò)港所需時(shí)間

1.不需要報(bào)關(guān)

深圳倉(cāng)庫(kù)貨運(yùn):早上交貨，下午不檢查海關(guān)就到港。下午交貨，第二天早上到港。

廣州/東莞當(dāng)天交貨，第二天下午到港。

2.如需報(bào)關(guān)，

正常報(bào)關(guān)一般需要一天，所以過(guò)港時(shí)間比不報(bào)關(guān)多一天。

二是中國(guó)香港提貨、訂艙、上飛機(jī)所需的時(shí)間

當(dāng)天到達(dá)中國(guó)香港時(shí)，我很少上飛機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)安排第二天或第三天的航班。很難預(yù)測(cè)旺季或航線爆炸的時(shí)間。需要提前預(yù)訂和安排機(jī)艙，并提前發(fā)布具體的飛行時(shí)間。

第三：飛行時(shí)間

東亞、東南亞、澳大利亞等短亞、澳大利亞，一般為4-5小時(shí)。需要二次轉(zhuǎn)移的，通常需要2-3次到達(dá)目的港。

直飛歐美中東線8-12小時(shí)，快4-5天，慢5-7天到達(dá)目的港。

南美線非洲直飛航班很少，中轉(zhuǎn)航班一般需要5-7天，慢10天。

以上是倉(cāng)位好時(shí)的空運(yùn)時(shí)效。至于旺季爆倉(cāng)，要看具體情況。